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厦门2号线25日即将运营 近27万试乘市民点赞便捷

3分鍾!一晃眼穿海到海滄

2號線25日即將運營,近27萬試乘市民點贊便捷

12月21日,大批市民试乘地铁2号线。记者 唐光峰 摄

海西晨報訊(记者 雷妤“這就進島了?太快了吧!”在廈門地鐵2號線上,家住海滄灣公園附近的市民劉女士感到不可思議。12月25日起,她每日花40分鍾進島的日子就要結束了。

曆經4年工程建設和運營籌備,在廈門地鐵1號線開通近2年後,地鐵2號線也揭開它的面紗———12月21日,廈門軌道集團舉辦地鐵2號線市民體驗日,共吸引26.84萬人次市民前來試乘。

沒有體驗的市民也無需遺憾,廈門地鐵2號線已通過了初期運營前安全評估,具備了開通初期運營條件,經市政府批准,將于12月25日8:30起開通初期運營。

【耗時】

自帶秒表踩點

3分鍾從海滄進島

體驗日當天一大早,市民梁先生就從海滄灣公園站上車,打算前往軟件園二期站。上車前,他特意用手機自帶的計時軟件,提前踩點上班時間。

像這樣坐地鐵上班的日子梁先生已期盼許久,自定居海滄以來,他每日最頭疼的事就是趕路上班,高峰期經常要花費1個多小時。“現在地鐵口離我家就50多米,今後我都可以坐地鐵上下班了,早上可以多睡一會。”列車抵達軟件園二期站後,計時器顯示25分鍾,大大超出了梁先生的預期。

“进岛了?这就进岛了吗?”在地铁2号线车厢内,不少海沧市民专程体验跨海段,2号线的海底隧道是國內首条盾构跨海地铁隧道,从海沧端的海沧湾公园站到岛内端的邮轮中心站,仅不到3分钟车程,市民不禁啧啧称奇,感慨一晃眼就进岛了。

“以前我進島要麽開車、要麽坐船、要麽坐公交,不管哪一種方式都不太方便,現在地鐵通了,島內和海滄幾乎無縫銜接了。”市民鍾女士表示,隨著地鐵2號線開通,海滄人民的生活將發生翻天覆地的變化,極大地提升了生活的幸福感。

【換乘】

雙地鐵運行

站內即可輕松換乘

體驗日當天,地鐵2號線全線列車運行正常,最高上線32列車,設備運轉良好,運營秩序平穩。經統計,客流量最大的站點爲呂厝站、海滄灣公園站、天竺山站。

隨著地鐵2號線即將運營,廈門地鐵將真正進入到“換乘時代”。呂厝站作爲地鐵1號線與2號線唯一的換乘站,也吸引了不少市民專程前來。

記者進入呂厝地鐵站發現,該站比常規站大了許多,空間寬敞卻不會迷路,市民可輕松通過地鐵標識和顔色不同,辨別1號線和2號線。由于體驗日2號線免費乘坐,市民需出站後才可以再次換乘,地鐵工作人員表示,2號線開通後,市民換乘1、2號線無需出站,直接通過相連的通道即可進行換乘。

根據地鐵部門公布的票價顯示,2號線開通初期運營後,單線最高票價爲7元,線網最高票價爲8元。通俗地說,地鐵2號線五緣灣站至天竺山站全長41.1公裏,票價最高爲7元,從地鐵2號線天竺山站到1號線岩內站最長路程爲51.9公裏,票價最高爲8元。在此票價的基礎上,還可以享受所有的優惠政策。

值得注意的是,由于東瑤、鼎美、馬銮中心3個車站周邊的配套設施尚未完善,2號線開通初期東瑤、鼎美、馬銮中心3個車站暫不投入運營。下一步,廈門軌道集團將密切關注東瑤、鼎美、馬銮中心3個車站的周邊情況,根據市政配套設施的建設情況,盡快投入運營。

【探秘】

“1站1景”

首次設置母嬰室

地鐵1號線開通近2年,市民們對地鐵運營模式已不陌生。不過,在體驗過程中,市民們還是可以發現驚喜,感受到2號線的細節變化。

記者注意到,地鐵2號線在站點的裝修上,新增了“1站1景”。比如在五緣灣站,屋頂的裝潢是湛藍色;兩岸金融中心站,屋頂裝潢是淡橙色;湖濱中路站,是時尚的天藍色;郵輪中心站,是高大上的“土豪金”;海滄商務中心站,是活力的淺木色……

記者從廈門軌道集團了解到,2號線在人流量較多的重要交通樞紐站設置母嬰室,分別位于觀音山站、蔡塘站、呂厝站、郵輪中心站、海滄商務中心站和新陽大道站。母嬰室設置了諸多人性化設備設施,如壁式感應水龍頭、哺乳座椅及嬰兒護理台等。這些母嬰室會陸續開放。

除此之外,地鐵2號線還改進了人工服務台、閘機、購票設備等,這些都是在1號線的基礎上進行了改進。

廈門軌道集團運營分公司副總經理劉鵬介紹,地鐵2號線在正式運營前舉辦試乘,讓市民熟悉地鐵從單線往雙線移動的變化,並通過體驗了解自己的最佳出行路線。同時,地鐵部門通過這個階段收集市民意見,並在後續時間裏做調整和優化,在正式開通時給市民提供更好的出行體驗。

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